Meccanica Librandi - Gielle Thrust Bearings

I dischi rotanti Gielle sono progettati per garantire, in accoppiamento al cuscinetto, un eccellente effetto idrodinamico, sopportando eccezionali spinte assiali.

La superficie di contatto con il reggispinta ha una planarità studiata per facilitare la lubrificazione dell'acqua, e viene accuratamente levigata e lucidata.

Moderni sistemi di produzione e rigorosi controlli sui nostri prodotti garantiscono il rispetto delle ristrette tolleranze di ortogonalità e parallelismo per offrire la massima efficienza del meato eliminando ogni vibrazione.

I dischi Gielle sono adattabili a qualsiasi tipo di albero del motore sommerso; sono disponibili in vari diametri e possono essere realizzati, a richiesta, di qualsiasi dimensione.

Il materiale autolubrificante utilizzato è altamente innovativo: un compound resinico di fibre aramidiche con grafite e additivi autolubrificanti, legati da polimeri tecnologici, risultato di avanzate ricerche europee.
Completamente ecologico, sostituisce egregiamente i tradizionali materiali nocivi derivati dall'amianto e dall'antimonio (come il ferro bestos e la grafite impregnata con antimonio) oggi severamente proibiti. Nel rispetto della falda acquifera.
Soggetto a minima usura, risulta molto meno fragile della grafite.

Alcune caratteristiche di questo compound sintetico sono di notevole importanza per una lunga durata del reggispinta:

• ottima autolubrificazione, che consente brevissimi periodi di funzionamento a secco
• basso coefficiente di attrito per un motore ad alta efficienza e elevato risparmio energetico
• capacità di inglobare eventuali corpuscoli estranei che danneggierebbero irrimediabilmente il michell
• bassa abrasione, ottimo scorrimento. Minima usura, nessuna creazione di polveri
• resistenza a sbalzi di tensione e brevi sovraccarichi di spinta
• eccellente resistenza agli urti, ottimale per prevalenze elevate in presenza di colpi d'ariete
• ottimo isolamento elettrico per contrastare le correnti parassite
• la microporosità del materiale permette una migliore lubrificazione anche a velocità ridotte e in condizioni gravose
• assenza di vibrazioni per garantire lunga vita al motore e silenziosità di funzionamento

Il disco resinico è saldamente fissato alla ralla in acciaio (o ghisa perlitica, o bronzo a richiesta) per mezzo di speciali adesivi.
Speciali trattamenti, appositamente studiati, garantiscono lunga durata anche in condizioni d'uso estreme (alte spinte e temperature fino a 95°C).

• Scarica i dati tecnici ed il foglio si sicurezza del compound